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    企業新聞

    藍光閃耀,焊動未來:凱普林助力新能源汽車焊接技術高效應用

    激光制造網 來源:凱普林光電2024-12-20 我要評論(0 )   

    近年來,全球新能源汽車產業蓬勃興起,對純銅等高反材料的焊接需求急劇增長。鑒于銅對藍光的吸收效率遠超紅外光,因此藍光激光在相關材料焊接上展現出高精度、高效率及...

    近年來,全球新能源汽車產業蓬勃興起,對純銅等高反材料的焊接需求急劇增長。鑒于銅對藍光的吸收效率遠超紅外光,因此藍光激光相關材料焊接上展現出高精度、高效率及靈活性優勢,帶來高效高質量的加工解決方案




    直擊痛點,藍光焊接技術兼顧效率和質量



    新能源汽車的“三電”系統(電池、電機、電控)作為核心部件,在制造過程中對焊接技術提出了嚴苛要求。傳統大功率紅外激光焊接在處理高反射率金屬材料如銅、金、鋁時,常面臨爆孔、飛濺等問題,不僅影響焊縫質量和外觀,還可能污染和損傷激光器光學元件。因此,如何高效、穩定地焊接高反射率金屬材料,成為新能源汽車行業亟待解決的難題
    相較于紅外激光,藍光激光在焊接和熔覆過程中幾乎不產生氣孔和飛濺,確保了焊縫外觀的平整,減少了二次加工;同時,還能實現低功率激光器對純銅的穩定焊接,過程節能環保。

    ▲凱普林藍光激光器對紫銅進行焊接


    ▲凱普林藍光激光器焊接紫銅效果


    創新實踐,新能源汽車焊接應用案例


    新能源汽車焊接應用中,藍光紅外復合焊接技術展現出獨特的創新性。該技術融合了藍光激光的高吸收率和低熱影響特性,以及紅外激光的強穿透力和快速焊接優勢為高反射率材料和異種材料的精密焊接提供了更為完善的解決方案


    電池系統焊接

    在電池系統的制造過程中,藍光紅外復合焊接技術有效防止了焊接過程中的飛濺和熱影響區擴大,提高了焊接效率和成品率,保障了電池模塊的穩定性和耐久性。


    電機系統焊接

    對于扁線電機的制造,藍光紅外復合焊接技術能實現銅扁線的超低飛濺焊接,具有成形美觀、焊接熱影響小、氣孔率低、導電性能和強度高等優點,對提升電機效率、減少能耗以及增強電機長期運行穩定性具有重要意義。


    電控系統焊接

    在電控系統中,逆變器作為核心組件,其制造過程中涉及碳化硅晶體管(SiC MOSFET)、輸入/輸出銅排等材料的激光焊接。藍光紅外復合焊接技術能夠獲得大熔合面積、低缺陷率、低飛濺的焊接接頭,為絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)產品的可靠焊接提供高可靠性解決方案。

    凱普林藍光激光器包含激光組件、激光系統等,波長為450nm,功率覆蓋10W-2000W,足夠滿足不同應用場景的多元化需求。其中,2000W藍光激光器采用了600μm芯徑,250W 105μm單模塊加持,專為高功率工業應用設計。

    ▲凱普林藍光激光器產品系列



    ▲嚴苛的加速老化實測數據超過7000h(換算數據壽命超過10萬小時)


    除了面向快速增長的新能源汽車應用外,藍光還在通信、醫療、工業制造、科研探索、光存儲、顯示技術、水下應用和智慧農業等領域發揮著重要作用,應用范圍持續擴大。

    凱普林是國內半導體激光器引領者,致力于為全球用戶提供高質量的激光解決方案,協助用戶實現降本、提質、增效。


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